Honda rămâne dedicată tranziției către vehiculele electrice, dar mizează și pe hibride
Directorul executiv al Honda, Toshihiro Mibe, a confirmat angajamentul companiei de a renunța treptat la producția de mașini pe benzină și diesel până în 2040, plan considerat de Financial Times drept unul dintre cele mai ambițioase dintre producătorii japonezi.
Cu toate acestea, Honda nu neglijează segmentul hibrid, urmând să lanseze modele mai mici, mai ieftine și mai eficiente energetic, ca o etapă intermediară în drumul către electrificare.
Tendința de a exploata cererea în creștere pentru vehiculele hibride este observată și la alți mari producători auto, precum General Motors, Nissan, Hyundai, Volkswagen și Ford.
În contrast cu performanțele slabe ale modelelor electrice, hibridele au înregistrat creșteri de vânzări cu două cifre pentru multe dintre aceste companii.
Honda și-a stabilit obiective ambițioase, vizând vânzarea a 1,8 milioane de mașini hibride anual până în 2030, comparativ cu cele aproximativ 850 de mii vândute în 2023.
În paralel, compania japoneză plănuiește să lanseze șapte noi modele electrice și să-și majoreze producția până la două milioane de unități până la sfârșitul deceniului. Recent, Honda a anunțat o investiție de 11 miliarde de dolari, alături de partenerii săi comerciali, în fabrici de baterii pentru vehicule electrice în Ontario.
Financial Times remarcă faptul că, la nivel global, companiile alocă tot mai multe resurse sectorului hibrid, unele amânând chiar obiectivele pe termen lung legate de vehiculele electrice, pe fondul unei cereri în scădere din partea clienților.
Este vorba despre o tendință temporară sau o reorientare pe termen lung a pieței auto?